相信通过视频开头我们制作的一首漠河舞厅、树先生、高合联名MV，大家对高合HiPhi X已经有了初步的认识，一句话总结就是，这台车上好玩的东西真是不少，下面咱们就从“好玩”这个点开始，深度体验一下高合HiPhi X的整体表现。

[ ·1· 好玩的东西真不少 ]

我觉得对于高合HiPhi X最好的一个评价就是——有钱人的大玩具，你可以对大灯进行编程，在墙上或者地面投影出想要的文字和图片，也可以用灯组给周围的车比个心，甚至还可以让车内的AI给你写个歌。下面咱们就来欣赏一下HiPhi X针对前两天北京沙尘暴主题创作的歌曲和绘画。

接着玩下去你会发现，这台车最显眼的就是副驾超大娱乐屏，这块屏幕尺寸达到了19.9英寸，应该是目前市面上尺寸最大的副驾娱乐屏了。功能方面，除了可以观看系统自带软件内的视频以外，你还可以用投屏的方式观看你想看的任何视频。亲测体验优秀。

唯一一点想吐槽的就是，HiPhi X没法同时满足主驾和副驾的需求，全车只能共享一套音响系统，只要开始放歌，副驾的视频就会暂停，关于这个问题零跑C11的处理方式就很巧妙，它随车配备了一副副驾娱乐屏专用耳机，这就真正实现了主驾副驾各玩各的互不干扰。

[ ·2· 独树一帜的“六扇门”]

除了车内眼花缭乱的这些功能以外，HiPhi X最引人注目的就是独特的“六扇门”设计了，诚然这样的设计极大提升了二三排乘客上下车的便利程度，但对于“社牛”和“社恐”两种人群来说，我想这台车开启后门时他们的反映会是截然相反的。详情见视频内容。

[ ·3· 不错的性能表现 ]

好玩的东西聊得差不多了，咱们来看看HiPhi X作为一台车的表现怎么样。首先是百公里加速制动测试，这台车前后各搭载了一台最大功率220kW、峰值扭矩410Nm的永磁同步电机，官方百公里加速时间3.9s，经过多次实测，它的零百加速最好成绩是4.3s，起步阶段的打滑也是没能达到官方数据的主要原因。

制动测试中，HiPhi X的最好成绩是36.05m，对于高合这样一个大家伙来说，能跑出这个成绩已经很不错了。

在驾驶层面，HiPhi X给人最大的感觉就是灵活，后轮转向的加入让它开起来完全不像车长5.2m，宽度超过2m的车。另外，这台车在加速踏板的调校上很到位，脚感线性的不像一台纯电动车。疯狂的堆料也让它收获了不错的静音表现，即便是在高速巡航时，也不会有明显的路噪和风噪传入车内。

不足之处主要有两点，HiPhi X的制动脚感和一般纯电动车刚好相反，它是前段实后段软，需要一些时间适应。另外虽然有着空气悬架和CDC的加持，这台车的底盘表现如果用60-80万的价格去衡量，还是欠缺一点火候，豪华感的营造上有提升空间。